汽車車間通風系統(tǒng)長期連續(xù)運行，能耗是車間主要運營成本之一，科學改造與運維可實現(xiàn)大幅節(jié)能降耗。核心節(jié)能方案分為四大維度：設備節(jié)能、控制節(jié)能、布局節(jié)能、運維節(jié)能。設備節(jié)能：替換老舊低效風機，升級英飛高能效節(jié)能風機，電機能效等級高、風阻小、損耗低，同等通風效果下能耗降低20%-30%。控制節(jié)能：加裝變頻、溫控、氣控智能模塊，摒棄傳統(tǒng)恒速運行模式，實現(xiàn)按需通風，污染物少、溫度低時自動降速，作業(yè)高峰按需提速，杜絕空載能耗。布局節(jié)能：優(yōu)化管道走向，精簡冗余管路、加粗受限管徑、減少彎頭，降低風阻與風量損耗；封堵管道漏風點位，減少無效風量流失。運維節(jié)能：每月清理濾網(wǎng)、管道積塵油污，避免堵塞造成設備高負荷運行；定期保養(yǎng)電機、軸承，保障設備高效工況；分區(qū)管控通風設備，閑置工位、區(qū)域及時關停通風系統(tǒng)。多重措施疊加，可在不降低通風效果的前提下，最大化降低通風系統(tǒng)整體能耗。
