自然通風(fēng)依靠開(kāi)窗、天窗實(shí)現(xiàn)空氣流通，無(wú)需設(shè)備能耗、成本低，但通風(fēng)效果完全依賴天氣、風(fēng)向、車間結(jié)構(gòu)，通風(fēng)量不穩(wěn)定、換氣效率低，無(wú)法有效排出廢氣、粉塵與高溫濁氣，僅適用于開(kāi)放式、低污染、小型簡(jiǎn)易汽車車間。而機(jī)械通風(fēng)通過(guò)專業(yè)風(fēng)機(jī)設(shè)備主動(dòng)送風(fēng)、排風(fēng)，不受天氣、環(huán)境、空間限制，通風(fēng)量可控、換氣效率穩(wěn)定，可精準(zhǔn)適配汽車車間多工序、高污染、密閉化的作業(yè)場(chǎng)景，是規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化汽車車間的首選通風(fēng)方式。汽車車間普遍存在廢氣、粉塵、高溫等污染問(wèn)題，且多數(shù)為半封閉、密閉空間，自然通風(fēng)無(wú)法滿足環(huán)保、安全、作業(yè)舒適度的多重需求，長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致車間空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、安全隱患頻發(fā)。機(jī)械通風(fēng)可實(shí)現(xiàn)分區(qū)通風(fēng)、智能控風(fēng)、定向排污，針對(duì)性解決不同工序的通風(fēng)難題，還可搭配凈化、溫控、防爆設(shè)備，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)一體化升級(jí)。綜合來(lái)看，正規(guī)汽車生產(chǎn)、維修車間均需以機(jī)械通風(fēng)為主、自然通風(fēng)為輔。英飛風(fēng)機(jī)機(jī)械通風(fēng)設(shè)備性能穩(wěn)定、可控性強(qiáng)，可根據(jù)汽車車間工況靈活調(diào)節(jié)通風(fēng)參數(shù)，相較于自然通風(fēng)，能全天候保障車間通風(fēng)效果，適配各類標(biāo)準(zhǔn)化汽車車間的通風(fēng)建設(shè)需求。
