冶金車(chē)間通風(fēng)氣流短路是指新風(fēng)送入后未經(jīng)過(guò)作業(yè)區(qū)換氣，直接被排煙風(fēng)機(jī)抽走，造成作業(yè)區(qū)通風(fēng)不足、無(wú)效排風(fēng)、能耗浪費(fèi)。氣流短路主要原因是風(fēng)口布局過(guò)近、新風(fēng)與排風(fēng)流向?qū)_、無(wú)氣流隔斷、車(chē)間氣流組織混亂。整改需重新優(yōu)化風(fēng)口布局，拉大新風(fēng)口與排風(fēng)口間距，錯(cuò)位布置風(fēng)口位置；增設(shè)氣流隔斷、導(dǎo)流裝置，引導(dǎo)新風(fēng)流經(jīng)作業(yè)核心區(qū)域后再排出；調(diào)整新風(fēng)低位送入、污氣高位排出的有序流向，杜絕直排短路。適當(dāng)調(diào)整新風(fēng)與排風(fēng)風(fēng)量配比，平衡進(jìn)出風(fēng)節(jié)奏，避免排風(fēng)吸力過(guò)大帶走新風(fēng)。整改完成后全域檢測(cè)氣流流向，確保無(wú)短路、無(wú)死角，通風(fēng)氣流有序循環(huán)。英飛風(fēng)機(jī)風(fēng)量風(fēng)壓配比合理，可配合氣流優(yōu)化整改，徹底解決冶金通風(fēng)氣流短路問(wèn)題，提升通風(fēng)有效利用率。
