地鐵長區間與短區間隧道斷面阻力、氣流損耗、煙氣擴散規律差異極大，需采用差異化通風排煙策略，不可統一參數運行，否則易出現排煙不達標、能耗浪費、氣流不穩等問題。短區間隧道距離短、氣流阻力小、風壓衰減小，日常通風采用低頻節能模式即可滿足換氣降溫需求；火災工況無需超高風壓，以精準穩流、單向控煙為主，避免風速過大擾動煙氣層，簡化聯動邏輯，快速排煙復位。長區間隧道距離長、風道阻力大、風壓風量衰減明顯、極易出現中段積煙積熱死角，日常通風需適當提升風壓儲備，保障全域換氣均勻；火災工況需提前滿負荷啟動，補償長距離氣流損耗，嚴格穩定臨界風速，采用兩端聯動穩壓排煙模式，杜絕中段煙氣滯留、逆流，延長排煙穩壓時長，保障全程控煙穩定。英飛風機風壓風量儲備充足，可動態適配長短區間損耗差異，精準匹配不同區間的工況參數，兼顧短區間節能與長區間排煙安全。
