地鐵隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)常年不間斷運(yùn)行，能耗是日常運(yùn)營成本的重要組成部分，依托智能調(diào)控、設(shè)備優(yōu)化、工況適配可實(shí)現(xiàn)全方位節(jié)能運(yùn)行，兼顧安全與經(jīng)濟(jì)性。系統(tǒng)節(jié)能核心在于按需供風(fēng)、精準(zhǔn)控能，摒棄傳統(tǒng)設(shè)備固定滿負(fù)荷運(yùn)行的模式，結(jié)合地鐵運(yùn)營時(shí)段、隧道環(huán)境參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。日間高峰時(shí)段根據(jù)列車密度、隧道溫濕度微調(diào)風(fēng)量轉(zhuǎn)速，保障通風(fēng)達(dá)標(biāo)不冗余；夜間低谷、停運(yùn)時(shí)段切換低功率變頻運(yùn)行模式，以最小能耗完成通風(fēng)除濕、空氣置換工作。同時(shí)，通過定期運(yùn)維優(yōu)化風(fēng)道密封性、清理風(fēng)口堵塞，減少氣流損耗，降低風(fēng)機(jī)無效做功。智能化控制與高性能設(shè)備是節(jié)能的核心載體，英飛風(fēng)機(jī)搭載智能變頻節(jié)能系統(tǒng)，可自適應(yīng)隧道環(huán)境負(fù)荷，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)輸出功率，杜絕無效能耗，同時(shí)設(shè)備運(yùn)行效率高、機(jī)械損耗小，相較于傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)能耗大幅降低。在保障地鐵隧道日常通風(fēng)、應(yīng)急排煙安全達(dá)標(biāo)的前提下，最大化壓縮運(yùn)營能耗，實(shí)現(xiàn)長效節(jié)能運(yùn)營。
