部分項目采用低溫送風(fēng)模式，送風(fēng)溫度偏低、風(fēng)量大、冷量過剩，常年維持固定低溫送風(fēng)參數(shù)，造成嚴(yán)重的冷熱抵消與能源浪費。低溫送風(fēng)設(shè)計初衷是適配高峰極端負荷，但多數(shù)項目全年沿用同一低溫參數(shù)，春秋過渡季節(jié)、夜間低負荷時段依舊低溫送風(fēng)，導(dǎo)致室內(nèi)溫度過低，需要通過再熱、混風(fēng)升溫平衡溫度，形成雙重能耗損耗。同時低溫送風(fēng)會加大風(fēng)管結(jié)露風(fēng)險，增加設(shè)備保溫壓力，風(fēng)機長期大流量輸送低溫空氣，運行功耗居高不下。優(yōu)化改造需摒棄固定低溫送風(fēng)模式，搭建溫度自適應(yīng)送風(fēng)體系，根據(jù)室外氣象溫度、室內(nèi)負荷動態(tài)調(diào)整送風(fēng)溫度區(qū)間。高峰高濕負荷時段啟用低溫送風(fēng)保障制冷效果，過渡季節(jié)、低負荷時段抬高送風(fēng)溫度，減少再熱升溫能耗，徹底規(guī)避冷熱抵消問題。細化分區(qū)送風(fēng)溫度參數(shù)，不同功能區(qū)域匹配專屬送風(fēng)溫度，避免全域統(tǒng)一低溫送風(fēng)造成的冗余損耗。同步優(yōu)化風(fēng)機變頻策略，低溫大負荷時段適配高風(fēng)量，升溫低負荷時段自動降頻節(jié)能。英飛風(fēng)機可跟隨低溫送風(fēng)、常溫送風(fēng)不同工況動態(tài)調(diào)節(jié)風(fēng)量風(fēng)壓，適配變溫送風(fēng)運行邏輯，有效解決低溫送風(fēng)模式下的能耗浪費問題，實現(xiàn)制冷效果與節(jié)能效益雙向平衡。
