汽車車間夜班多為少量維修、簡易裝配、設備值守，產污、產熱大幅降低，白班滿負荷通風模式會造成嚴重能耗浪費，需專屬夜班節(jié)能通風策略，實現(xiàn)低負荷、低能耗、保達標。核心設置方案：**，分區(qū)關停冗余設備，僅保留作業(yè)區(qū)域通風設備運行，全域閑置區(qū)域風機全部關停，杜絕無效通風。第二，風機變頻降速，將運行風量下調至常態(tài)50%-60%，維持基礎換氣即可，無需大風量排污，兼顧空氣流通與節(jié)能。第三，開啟間歇通風模式，設置定時啟停，每小時運行10-15分鐘換氣置換，替代24小時連續(xù)運行，大幅降低能耗。第四，關閉多余排風、保留微正壓新風，夜班無大量污染物，以換氣保濕、防結露、防悶堵為主，減少排風損耗。第五，關閉降噪、降溫冗余設備，僅保留核心通風系統(tǒng)運行。同時鎖定夜班**通風參數(shù)，保障車間無結露、無異味、空氣質量達標，杜絕過度通風。英飛風機智能控制系統(tǒng)支持分時、分段、分區(qū)設置，可單獨保存白班、夜班兩套運行程序，一鍵切換全自動運行，無需人工值守，最大化降低夜班通風能耗。
