很多車間通風(fēng)達(dá)標(biāo)、參數(shù)合規(guī)，但員工體感悶熱、憋氣、有風(fēng)但不涼快，核心是通風(fēng)只做了“排污換氣”，未兼顧“體感舒適”，可通過精細(xì)化通風(fēng)優(yōu)化，大幅提升作業(yè)舒適度。首先優(yōu)化送風(fēng)氣流，避免大風(fēng)量直吹、無風(fēng)死角并存的問題，調(diào)整風(fēng)口角度、加裝散流裝置，讓新風(fēng)柔和均勻覆蓋人員作業(yè)區(qū)域，杜絕局部悶熱、局部吹風(fēng)刺骨的問題。其次夏季針對性崗位送風(fēng)，在焊接、維修、裝配等高溫工位增設(shè)定向送風(fēng)設(shè)備，精準(zhǔn)帶走人體散熱，降低體感溫度，解決設(shè)備排風(fēng)大、人體體感差的問題。冬季優(yōu)化換氣模式，降低大風(fēng)量直沖換氣，采用低風(fēng)速長效置換，避免冷風(fēng)直吹工位，兼顧保暖與空氣清新。然后平衡車間氣壓，杜絕負(fù)壓過大導(dǎo)致的憋氣、胸悶體感，維持微正壓或標(biāo)準(zhǔn)微負(fù)壓，空氣流通順暢、無憋悶感。最后優(yōu)化噪音控制，通過設(shè)備減震、管道消音、低噪機(jī)型替換，降低通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行噪音，減少聽覺疲勞，提升作業(yè)體驗(yàn)。英飛風(fēng)機(jī)風(fēng)速柔和、氣流均勻、低噪運(yùn)行，可在保障通風(fēng)合規(guī)的前提下，全方位優(yōu)化車間作業(yè)體感，打造舒適作業(yè)環(huán)境。
